[Nigel Moleker Castro]

Espero que se vea bién, de hecho tengo en la mente varios cortes que van en negro, para achicar opticamente, la superficie color aluminio.

Como todo es un invento en mi mente, el resultado se verá en el camino.

La luz se enciende y apaga con un relay de doble pata de los que conectan a un lado, con relay activado y a la pata central cuando está desactivado, lleva positivo con contacto de un lado de la bobina, del otro negativo sacado del bulbo de aceite, las luces las conectas a la pata que queda energizada con relay apagado cosa que cada vez que das contacto el relay se conecta pero no las luces y cuando el motor se hecha a andar desaparece el negativo, el ralay se apaga y las luces encienden.

El positivo que alimentará de energía el ralay debe ser positivo con contacto también.

Saludos

Nigel