Cita:
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Empezado por RVP
Cita:
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Empezado por TORTU
puede ser rodamiento tambien.en una de esas.A mi en el Samu me paso una vez que botaba liquido por una rueda.Cambie el rodamiento y no boto mas y por kgao despues tuve que desarmar nuevamente y cambiar el reten deberias cambiar rodamiento y reten.Y como dijeron por ahi el liquido de freno y el aceite de diferencial tienen olor totalmente distinto salu2
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por lo menos las masas del tlc en orden desde el diferencial hacia afuera te topas con:
 aceite
reten (hasta aqui llega el aceite, ese es el que falla y hace que la grasa se licue)
homocinetica
grasa
grasa
grasa
knucle ? esa cosa redonda que es la que hace que el vehiculo tenga direccion :?:
puntas y bujes por donde sale la punta de la homicinetica hacia el cubo
los rodamientos al ser eje flotante van "por fuera" con sus respectivos retenes y grasa, pero montados en la masa sobre la punta, asi que falla en rodamientos no tiene nada que ver con perdida de aceite 
uffff.... medio complicado de explicar sin un mono, Matador, tirate uno de la biblioteca de los Asa.... :D |
shuata,..ya tiré uno unos post antes.....salu2.