Miren lo que encontre en la ultima four wheeler, son las cajas de los ejes portales, que son bolt-on en cualquier eje que tenga knuckles.
Yo los encuentro ATR, porque te dan un lift de 8.3", ademas ensanchan en 2" por lado (no creo que un "espeaciador" de 2" sea mucho problema??), tiene una reduccion de 2:1 y para que hablar del ground clearance!!!
aqui van unas fotitos
