Re: Motor Toyota 1B: culata partida
Estimado:
La hélice que anda muy bien en cuanto a flujo de aire es la de las Terrano, yo al Patrol le puse una de estas con viscoso de la Pathfinder V6 3.3
Esta combinación termino con el tema de la temperatura, nunca mas subió de 82°, salvo subiendo en una cuesta larga con 1000Kg de carga, donde llega a 90°
El embudo es clave en el cuento también.
Saludos
Nigel
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