Cita:
Empezado por gonzack
Gracias Mario,
Revise ese líquido y se ve bien también, mañana se lo llevó al mecánico, lamentablemente mi mecánico está fuera de Santiago y llega en unas semanas.
Yo espero que no sea el disco de embrague al menos jamás dio alguna señal de problemas, tampoco patina ni nada el Montero tiene 97.000 km
Mañana veremos qué pasa...
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Es 90% seguro que jodiste el embrague, la prensa y quizá el volante del motor, eso pasa por no saber usar el embrague, el embrague se debe usar el menor tiempo posible y nunca "dejarlo pisado mientras el jeep trata de salir", de esa manera se calienta, se gasta y se quema. Aunque lo sepas usar también se puede echar a perder al estar mal regulado o en las ultimas, o que el kit de embrague sea alternativo de mala calidad, si es alternativo de mala calidad y aunque lo sepas usar en una situación dura igual se echa a perder.
Los kits de embrague originales para ese jeep son caros, o alternativos de buena calidad igual, alternativos de mala calidad son mas baratos pero no son nada al lado del original. (experiencia propia).
La mano de obra depende del mecánico y/o taller, en precio normal debiese ser entre $80.000 y $300.000,.
Cita:
Empezado por Mario Zamora
Tu mecánico debe ser de la nasa, por los precios digo yo.
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No es que sean de la nasa, es que tienen herramientas caras, tienen taller, tienen personal, son prolijos y SABEN lo que hacen, tienen experiencia y tienen que comprar ellos los repuestos y además hacer que el cagado dueño quede contento. Arreglan bien los autos cosa que quede lo mas parecido a la fabrica y sin indicios de que fue manoseado, no es un chanta que hace todo a punta de martillasos, alicates, hace las cosas de mala manera, te rompen los cables, te quiebran los seguros, te rompen los conectores de los cables, te dejan piezas sueltas y les importa una mierda tu auto, te picotean las piezas delicadas, te dejan cables cortados o pelados, te hacen cambiar piezas que están buenas porque no saben diagnosticar y las eligen al achunte, total son los mejores porque son baratos, eso es lo que busca el Chileno cagado, lo mas barato, es cultura ser cagado en Chile, por cualquier wea de plata andan todos llorando, gastan 15 lucas en ponerle tapas de aire a las válvulas de las ruedas para que el auto se vea mas bonito, pero para ponerle aceite al auto el cagado no quiere gastar mas de 8 lucas en aceite y ni menos querra pagar por un repuesto, si le cobras 40 lucas por algo anda llorando como el fin del mundo, pero para ponerle llantas al auto y válvulas de aire de colores se pone altiro con plata, al final el auto pasa de taller chanta en taller chanta porque solo lo rompen mientras mas lo arreglan, después lo venden y el comprador solo se fija en la llantas y lo compra, pasa a otro comprador y así sucesivamente, todos los autos del 2005 hacia abajo están todos malos, porque nadie quiere pagar un mecánico y nadie quiere pagar repuestos, con las motos pasa lo mismo. Se de talleres que pasan LLENOS de motos, autos y ATV, y todas las motos las arreglan mal, he visto como los "mecánicos" arreglan las cosas, a puro martillazo y caimán no conocen otras herramientas mas que esas, no saben ni usar un tester para leer voltaje al menos, entregan los motores y las cajas ajustadas con perdidas de aceite y chorreadas en silicona con la empaquetadura de culata, sin pernos porque se les perdieron, con pernos mal apretados o rodados, con molduras quebradas, con seguros pegados con acero liquido, con pernos de rueda cortados, con pinchazos de soldaduras horribles y asquerosos, etc. Total el arreglo es solo para venderlo y ni cagando pago plata porque soy cagado.