esanchez, discrepo contigo
(suena de político)
en el retail tienen precios bastante competitivos, esa camisa, si la importas y pagas todos los impuestos correspondientes, saldría mas cara que en el comercio establecido del tipo retail. Que exista la mala costumbre de no querer pagar los tributos legales es otro cuento. Ocurre lo mismo con la electrónica de consumo y varios otros ítem
sin embargo cuando pasamos a los vehículos existe una suerte de aprovechamiento de los intermediarios, a considerar:
-cobran márgenes brutos por sobre el 30%
-los servicios post venta son terribles
-te amarran con el servicio técnico y las garantías, y vuelves al punto anterior
-gastan forradas de dinero en infraestructura para vender, donde ellos mismos hacen el negocio inmobiliario
después ves comentarios del tipo "vale cada peso" cuando pagan un recargo del 40% con un equipo que no falla, asi que no existe un recargo por post venta. Digamos que se venden casi solos por lo consolidada de la marca, no requieren grandes gastos en publicidad ni marketing
cuando uno verifica los precios de importación ve varios determinantes:
-a menor gama, mas alto el margen bruto
-si el producto se vende en producción, mayor margen bruto
-si esta orientado a un segmento Premium, imposible subir el margen, el publico objetivo sabe de precios y no paga de mas
-si es consumo masivo, el margen de ultima línea es casi 0, la gente por comprar su primer vehiculo quiere que la camioneta china sea como una Toyota y exige que le solucionen cualquier sonido o mala calidad de plástico
mi limitada experiencia me dice: un pickup de esta gama esta orientada al trabajo, si es formal no se permite mayor a ciertos años, no sirve un vehículo eterno que podre usar 2, 3 o 4 periodos solamente. Si quiero algo familiar, siempre esta la limitante de la cabina, no es para familia. Y el que puede pagar mas de 30 millones por un vehículo, tendrá varias alternativas para elegir, y una pickup de faena no es la opción.
Como nota al margen, yo compre un par de camionetas terrano 4x4 TDI equipadas, con papeles y todo el show en 13.5M con iva, para mi ese es un precio justo por una terrano. El precio de importación estaba en 11,8M con iva, un margen bruto de 15% es totalmente razonable y aterrizado.
Recuerden que estos negocios no los cierran con el dólar de pizarra, el banco deja cerrado el dólar para todo el año, así que difícilmente al importador le va a costar 700 pesos el dólar en lo que importe hoy.