[Nomadev6]

Antes de limpiarla, prueba que efectivamente este en falla.
Al momento de oscilar las RPM como indicas, desconecta el enchufe de la IAC. Si esta mala, deben caer las RPM a menos del ralentí normal pero se mantiene mayormente estable, si esta buena, el motor debe seguir con la falla y descartas la IAC.

SLDS
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