Re: Cachureando un 302 EFI (5.0 EFI)
Lo mas probable que sea bobina o modulo de encendido, en el distribuidor tienden a calentarse y morir, puedes reubicarlo en algun sector mas lejano y frio en una base disipadora y con grasa dielectrica, se distinguen por color, gris o negro, montado en distribuidor o remoto, no es dificil de conseguir, en conce Rios, Belnu o Castillo.
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