Cita:
Empezado por greenleaf
Hola amigos
Hace un tiempo atrás mi TLC con motor 1B diesel comenzó a producir burbujas en el vaso de expansión, lo que me llevo a pensar en empaquetadura de culata mala, así es que la cambié por una metálica. Al llevar la culata a probarla estaba buena, y al armar se le dio 100 libras de torque a los pernos de culata. El problema es que al probar nuevamente el motor siguen saliendo burbujas de la manguera que va al vaso de expansión. La temperatura no sube más allá de lo normal, asi es que el mecánico sugiere darle mas torque a los pernos hasta llegar a 120 libras ¿no será mucho torque? no quiero cortar los pernos...
Lo otro es que un mecánico amigo me dijo por ahí que estos motores viejos no les sirven las empaquetaduras metalicas, sino que solamente las de asbesto y por eso me sigue soplando ¿será eso?
algún consejo por ahí?
saludos y gracias amigos
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me llama mucho la atencion que el mecanico te diga que lo aprenten ahora a 120!!!! vean el manual!!!!!, en mi hdj, dice tantas libras y despues 45° o algo asi (ya no me acuerdo bien) pero que es eso de le doy primero 100 y despues 120!!!! porque no hacerlo bien a la primera??!?!!?!!!! otra cosa, cambiastes los pernos de la culata?? segun el manual no son re utilizables.
Revisaron la culata de que no este trizada? revisaron que no este torcida??
saludos y yo que tu cambiaria ese mecanico, a mi por lo menos no me da confianza.