Gracias amigo Fantasma
, en verdad aproveche de trabajar las piezas con muchísimo cariño (espero no hacerlo nunca mas así que hay que hacerlo bien de una sóla vez), pues incluso los Bumperettes estaban golpeados y descuadrados, por lo que aplique calor y golpes de combo y cuadrado en el tornillo hasta dejarlos como originalmente salieron de la fabrica (para que se animen a enderezarlos y no llegar y comprar otros), luego fue muchísimo mas fácil trabajar con un mínimo de masilla para eliminar las ralladuras en el metal y una vez liso recién empece a pintar en P.U. y lacar y en verdad que las fotos mienten
pues en vivo y en directo se ve muy bonito y limpio el trasero de la noble maquina un abrazo y gracias por el comentario de un amante de los 40s.