Cita:
Empezado por Zorlac
De acuerdo a lo que puedo ayudar, me parece un despropósito utilizar el enganche para andar con ese peso muerto atrás y más si quieres usar un neumáticos nuevo de repuesto, todos esos diseños son para otra latitudes en otros hemisferios con otro PIB.
además si te queda "cool" será otra tentación más para los amigos de lo ajeno
Lo que debes hacer es tener bien asegurada una llanta "guacha" con un neumático simplón huella gastada para repuesto, incluso alguno van mas allá y pintan la parte de neumático para hacerla menos tentativa.....
por otro lado alargar la 4runner ya es complicado sobre todo para estacionar, debido al ancho que tiene.
Evalúa bien que hacer y que es mas "barato" solucionar y que siga siendo practico.
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Buen punto el de que será más tentador. No lo había considerado. Ahora, será más tentador que un repuesto que viene de fábrica anclado atrás? no sé. Puede que sea más fácil de vulnerar la seguridad del aparato fijado al enganche, pero por eso preguntaba sobre experiencias. De todas formas, nunca con un neumático así he pinchado en ciudad, siempre en vacaciones, en caminos malos y donde no hay vulcas
(murphy). Por eso también podría ser una opción montarlo sólo cuando salga de Stgo.
Cita:
Empezado por Juan Luna
Justo como explica ROD... creo haber puesto una foto aca... aun anda en la runner, nunca mas pudieron robar el repuesto...
Saludos.
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Sí, me parece una muy buena solución, mejor que las cadenas que ofrecen en el mercado. El tema es que necesito mantener la medida que tengo en los otros neumas y, comprobado ayer, no entra abajo. El otro gastado entraba, pero nuevo no hay forma (ni desinflado). Por eso me puse a ver otras opciones. Por el momento, seguirá en el maletero jaja, pero la idea es encontrar alguna opción poco invasiva" y no tan cara para solucionarlo sin quitar capacidad de carga y, por supuesto, de forma segura.
Aún no decido nada. Lo voy a tirar a la bodega mientaras no salga de Stgo jaja.
Muchas gracias!