Cita:
Empezado por toyot
Que tal, se unieron las campanas de la caja at/mt, el carter de aceite quedara tal cual, lo que se modifico fue que se cambio el 3er miembro por uno de runner el que tiene la cabeza de chancho lado piloto, de esa forma entra justo el motor para que no choque el carter.
Slds.
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Excelente!
Conservaste el volante del 1JZ o hiciste un adaptación con el flex plate del 1GR?
Va a quedar muy bueno este proyecto, el 1GR si anda muy bien (mas que bien) en automático, me imagino como debe andar en una transmisión manual
Saludos