Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Los míos creo que no han bajado, pero tampoco cambio mucho la altura respecto a los paquetes originales, que tenian curva normal, si subio fue 0.5" o con suerte 1", ... que la bajaré volviendo a poner los candados originales  .
Cierto es que la mayoría de los que tiene SPOA anda con paquetes casi totalmente vencidos, y eso le da su altura. Suerte....
El apriete del perno centro, al menos yo lo aperno completo, y así eh visto que lo hacen en las tiendas de resortes. La perforación de las graseras ni idea, me los ah hecho OAM, y aguantan bien, no problema.
Tema aparte, el diseño que pensé el otro día para los candados nuevos que necesitaré, es como una cabeza de perno mas grande, con perforacion en el centro, del tal modo que la grasera quede escondida, para no volarla.
P.D.: Revisa las tablas de OME, recuerdo haber leído que para algunos vehículos como FJ70, indica literalmente sacar cierta hoja dependiendo de la condición o equipo.
Slds. |
ok, gracias, si, los mios estaban super vencidos, de hecho, comenzando a curvarse en el otro sentido. Cuando se instalaron el tlc estaba mas alto, ya que cada vez me costaba menos subir y bajar, y la agilidad mia no creo que vaya en aumento.
voy a buscar en ome, ya que en arb no encontre nada.
gracias.