Cita:
Empezado por Daniel Martinez
efectivamente el 2.8 es mejor que el 3.1, un poco menos potente y mas rendidor.
Cualquiera de los dos entra bien en cualquier trooper con pequeñas modificaciones. Ninguna caja bencinera sirve, los diesel usan otra campana con el arranque a la izquierda, aunque la del 2.6 creo que seria fácil de adaptar.
Con lo caro que están esos motores te conviene buscar un trooper diesel original o adaptar otro barato hyundai o nissan.
Mi trooper 2 generación 92 le puse el 2.8td y ya lleva 100.000 km con mínimas reparaciones en los periféricos, arranque y alternador, viscoso, y debería andar el motor por los 400 mil km
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Gracias por la respuesta! estoy evaluando aún esto me da más luces de que hacer.
Saludos!