Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
La potencia no tiene nada que ver, lo clave es a las revoluciones que se produce determinada potencia.
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A lo qeu voy al punto es que, lo que los motores gasolina dan en HP, los motores Diesel compensan con Torque.
Es por eso qeu en los TLC, ya no hay diferencia de cajas, ni R&P, para Diesel o Gasolina, simplemente dadas las características de cada motor, se las puede con las mismas R&P.
Lo sismo en 4Runner y Prado.