Cita:
Empezado por pato castro
No has tenido problemas con los pernos de las beadlocks? He sabido de un par de casos en que pernos de los anillos se han soltado y/o cortado, quizás traían pernos de mala calidad no lo sé pero es como para preveer y revisar
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Los miré a la hora de almuerzo (Si, los de provincia podemos almorzar en la casa todos los dias
), y se ven todos bien, no hay cortados ni pierden aire.
Aunque la cuido, en Copiapó pasé por un par de toculos volando, así que están garantizadas como para trabajo pesado tanto las llantas como el levante: Llanta mala se parte, y levante malo queda abierta de patas.
Lo que si hay que reconocer que por ser las primeras de aleación chinas que instalaban, le dieron el torque que corresponde con cuidado, nada que decir, impecables. Igual no esta demás revisar.
Cita:
Empezado por zernak
Buenisima! así son estas maquinas, les exiges y exiges y no te piden nada a cambio... jajaja
Cuanto te dio en carretera con esos neumas?
Quedó bien rico el look!
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No puede hacer mediciones muy exactas, pero bien aproximado: Con subidas y bajadas pronunciadas a 123 con control crucero, 6.
A 114, acelerando en las bajadas y soltando algo en las subidas, sin bajar de 100, casi 8.
A 100, alrededor de 8 también.
Anda bien, pero mejor quedaría con un cambio de coronas
