hola seba...
yo ke tu no le haria nada mas ya ke es el samuka ke es uno d elos samukas ke anda mas fuerte en arena...
yo andube 8 meses averiguando cuanto aguantan los dif samuka para asi poder cambiarle el motor al mio...
escuche muchas opiniones y de todas ellas concluian en algo, todo depende de la PATA de uno... pero los Dif Samuka aguantan hasta
120 HP eso es el promedio de Hp ke pude concluir despues de escuchar todos los comentarios.
osea tu ya estas en el limite
si poner turbo tienes ke reforzar motor internamente (pistones bielas etc etc)
Mi profe Rodrigo zamorano fundador de FZ turbo Stgo
siempre nos comenta que Poner Oxido es abrir la posibilidad de Romper
poner turbo es una solucion de parche ke te calienta el cambio y empiezas a.. ke pasa si le dopy un pokito mas de presion al turbo hasta ke rompes...
el super cargador no hablo d e el pk poko se de su funcionamiento
Cuando hable con Juan gac de la liebre de stgo nos explicaba ke lo mas recomendable es potenciar el motor internamiente, pistones, bielas alivianadas, leva, multiple, admision de aire y una buena linea de escape
el costo e smas bajo entre " y el riesgo de Romper es mucho mayor...
y los resultados son muy similares...
siendo la liebre de mecanica de los 70 ganandole a los Evo, Impresas Civic entre otros con turbo y mecanica moderna...
ese es mi humilde comentario...
suerte SEba... y ke todo te resulte bien como hasta ahora...
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