[Pedronco]

Hola, me presento, me llamo Pedro y acabo de comprar un bronco II del 88 ingresado al país el 95, o sea, sello verde, motor homologado, inyección, catalítico, 2.9LV6. El problema... motor trabado por no uso... y el eterno dilema.....amigos foreros ahí necesito su buen criterio. ¿Deberé invertir en reparar el motor de serie? (trae hasta velocidad crucero) o... arrancarle el corazón e instalarle un motor diesel (me pregunto si el nissan TD27 o el IZUZU 4JG2T harán buen papel), en lucas creo que sale similar, una vez pintado postearé las fotos, agradezco sugerencias y alternativas de ambas opciones, o sea: Alguien de confianza y criterio que haga arrancar el motor 2.9LV6, o bien un cardiólogo que conozca la geometría del bronco II para que realize el transplante de corazón.
Agradecería algún dato