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Hola, eso, el motor se calienta, la manguera superior del radiador muy caliente igual que la parte superior del radiador, pero la parte inferior del radiador y la manguera inferior apenas tibia; se cambió termostato se realiza prueba de unos treinta minutos a altas velocidades (sobre 120 km), por pendientes pero sigue igual, la bomba de agua debe tener unos 800 Km ya que el motor se ajustó completo y no mostró problemas hasta hace una semana en que aumentó la temperatura y me di cuenta cuando salió de taller por el reapriete de la culata después del ajuste. Sugerencias por favor, desde ya gracias.



PD, la manguera superior se torna dura y la inferior esta más blanda, además no pierde agua, tampoco bota vapor, es decir, no consume agua y el aceite que se cambió hace un mes , está limpio sin rastros de agua.