Cita:
Empezado por jaime25
lino no entendí tu comentario.. explica por favor..
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Lo primero, por radiadores tapados con barro, mas de alguien ha fundido su motor al regresar de un jepeo, por lo que a lavar el radiador bien.
Del comentario, que el 2F no tiene como temperatura normal de trabajo los 90-95 grados, esa es mas cercano a su línea roja, al igual que la mayoría de los motores de su época. Solo los motores mas modernos tienen esa temperatura como rango de trabajo normal.