TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Surviverman · 03-11-2014, 16:53:57

Estimado, si te sirve tengo un Rubicon 2012, 3.8, 60.000 km, neumatico 285/70/17 MT, 2,5" levante, con bumper y barra de luces...coronas y ejes originales
Uso:20% cerro; 30%Dunas; 40%Ciudad; 10%barro
Sobre fallas: CERO hasta ahora
Repuestos: Ninguno
Consumo: Ciudad como caballero 6-7 Km/lts; Carretera a 100-110 Km/hr app 2000 RPM 8-9 Km/lts (original daba 8.5-9.5) pero ya sabes con neumaticos MT, bumper, levante y barra de luces la areodinamica se pierde

Ahora, tengo amigos que tienen el 3,6 y la diferencia en consumo es 0,5 Km/lts mas que el 3.8 dado que la caja es distinta, pero se gana en potencia (de 0-100 es 1 seg menos que el 3.8)

Saludos.

03-11-2014, 16:53:57	#32
Surviverman Newbie Newbie Fecha de Ingreso: May 2014 Mensajes: 7	Re: Wrangler JK 3.6 o diesel?? Estimado, si te sirve tengo un Rubicon 2012, 3.8, 60.000 km, neumatico 285/70/17 MT, 2,5" levante, con bumper y barra de luces...coronas y ejes originales Uso:20% cerro; 30%Dunas; 40%Ciudad; 10%barro Sobre fallas: CERO hasta ahora Repuestos: Ninguno Consumo: Ciudad como caballero 6-7 Km/lts; Carretera a 100-110 Km/hr app 2000 RPM 8-9 Km/lts (original daba 8.5-9.5) pero ya sabes con neumaticos MT, bumper, levante y barra de luces la areodinamica se pierde Ahora, tengo amigos que tienen el 3,6 y la diferencia en consumo es 0,5 Km/lts mas que el 3.8 dado que la caja es distinta, pero se gana en potencia (de 0-100 es 1 seg menos que el 3.8) Saludos.