Cita:
Empezado por vmalejandro
estás al revés  es problema calentarlo en la mañana, eso le hace pésimo a todo el motor (aparte de la ERG) ya que prolongas el tiempo que trabaja en frío, el motor se calienta mucho más rápido andándolo por lo que lo que se recomienda es partir altiro (30-60 segundos pa que se lubrique bien nomás) y después andar sin aserrucharlo hasta que esté a T° normal.
Eso de calentarlo era pa los autos viejos carburados por ejemplo. |
chuuu
y yo pensando que la estaba asiendo bien
Aprovecho y consulto, que es recomendable despues de andar en carretera... tengo un turbotimer instalado, lo uso en 1 minuto para ciudad y 3 minutos para carretera, a lo mejor tambien la estoy cagando
