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Al parecer para "todo terreno no extremo o no específico" el optimo es estar entre las 2000 y 3000 vueltas a 100 kmph, cercano a 2000 en motores mas grandes y cercano a 3000 en motores mas chicos...
Sigamos debatiendo en todo caso! Es un tema interesante.
Saludos
Pato
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El mio a anda a 3500 rpm a 100 kmph, motor standar 1.6 multipunto, con neumas 255/70/15 y la relacion del diff deberia ser esta 5.285 : 1.
Slds