Cita:
Empezado por JZM
MI sugerencia ya que tuve una d21 años atrás y estuve a punto de efectuar el SAS, habiendo estduado todas las alternativas te sugiero ejes toyota de ), giras las mangas y punto, cambias coronas a relación de que acomode según neumaticos, bloqueos baratos etc.... todas las otras opciones como de cherokee valen callampa, patrol muy caro los upgrades que de seguro vendrán luego.
Si vas por neumas más grandes ejes de K5 girando mangas, también baratos todos los upgrades y hay mercado para lo que se te antoje a futuro.
saludos
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JZM gracias por tus consejos,viendo el tema de yugo toyota se encarece un poco el asunto ya q estos tienen muy buena demanda,pero repuestos hay un mundo,no así con los de patrol,con respecto a los de K5 supongo q Dana 44 son muy anchos y el Dana 44 de wagoner q sirve es casi lo mismo q el yugo hilux,escaso y caro pero harto repuesto,con respecto al yugo de Cherokee supongo q te refieres al Dana 30,que también se me había pasado por la mente ya q caro no es,harto repuesto y por lo q he averiguado su máximo es el neuma 33,asi es q estaría dentro de lo q busco sin contar q viene con las bases para espirales etc,ahora porque dices q este yugo vale callampa?,me gustaria saber a q te refieres para no meter las patas,OAM que tal,esta con neumas 31 AT2 en llanta de 8 offset -27,por ahora no he girado barras ni nada,con respecto al DUO DINAMICO ENFERMO q mencionas supongo q uno sera el dueño del terrano q se ve en las fotos y estoy casi 100% q es AlfredZd30 Alfredo Henriquez el otro no se quien sera,se ve muy linda la maquina pero le falta altura.
Slds.