Cita:
Empezado por Lino 4x4
Yo opté por ver cuando montan el primero al menos, para asegurarme que quede bien. Y en una vulca, sólo parchar, sacando y poniendo el aro en taller a mi vista
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X2... prefiero darme la pega yo...
como anécdota, Zanku recuerdo que una vez dejo para reparar un neuma con beadlock en la vulca, cuando volvió, el wn de la vulca le dijo que no pudo desmontar el neumático... claro lo metio en la maquina con el anillo apernado, la maquina lo hizo mierda, lo rajo por el costado y nunca desmonto...
Saludos.