Cita:
Empezado por Alesal
Mientras quede firme y alineado no da lo mismo donde quede ?
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Osea fisicamente da lo mismo donde frene al disco, pero funcionalmente el orificio de sangrado y no necesariamente la posicion del sangrador debe permitir sacar todo el aire del cilindro.
En el Loyale el caliper queda mucho mas atraz y me da la impresion que como referencia el eje del accionamiento del freno de mano debe quedar vertical.
Por el momento estoy fabricando los braket, voy a presentar nuevamente el conjunto con la suspension estirada a tope para ver hasta donde puedo bajar el caliper.