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Empezado por pabloide
Gracias, lo hice, de hecho el termostato tiene una marca y el housing igual, la posición de instalación está bien... y el problema sigue.
Lo que encuentro extraño es que cuando el termostato abre, hay un cilindro de bronce que sale de dentro del termostato (por atrás) y bloquea la entrada de agua a un pasaje en el housing...será esto...lo raro que es el termostato original, de 52 mm de diámetro, 82°C y el tamaño de fábrica.
Compre uno en Viña en tienda de repuestos Suzuki y luego otro en Iquique en tienda Suzuki, ambos iguales, ambos en olla caliente abren.
Será normal? como es la circulación del agua en este motor J20 desde la bomba hacia el motor?
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Pablo en mi 1.6 le instale termostato de 82*C y con suerte sube a 1/4 del reloj
Y no encuentro algo en la misma medida pero de un poco más de temperatura, algún dato?