Cita:
Empezado por CHINO GONZALEZ
Hernan.
Esta seguro de que si dejas la transfer en 2H, entonces el coupler de la reduccion delantera se lubricara?
Y siendo asi ese coupler va montado sobre un rodamiento de polines bien chico.
Sera apropiado dejar girando ese rodamiento en forma continua?
Yo estoy identico a ti. Automatica adelante y doble transfer.
Hasta ahora saco el cardan delantero siempre que salgo.
Saludos.
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yo tambien lo saco, pero es una lata meterse abajo pa sacar y poner el cardan, y gastarse 400 dolares en la pieza pa desconectar el cardan trasero es como mucho pa los 10 min que uno se demora

, el cupler si o si se lubrica, el rodamiento de polines que va dentro del cupler y recibe el piñon de entrada es mi duda tambien.