Cita:
Empezado por APEC
Gracias por tu respuesta sepulju, pero mi inquietud va por otra parte, quisas me exprese mal, mi idea no es pasarla a eje rijido, no quiero entrar en gastos que no van a terminar nunca jajajajaj, solo quería instalar el bloqueo de diferencial que trae originalmente atras, comprar uno en desarme e instalarlo adelante..
Gracias... igual lo tendre en mente  |
El diferencial delantero (8.25 IFS) no tiene nada que ver con el trasero y no hay nada disponible para él. El bloqueo trasero (código RPO G80) es un gov-lock que no es tan mala alternativa con neumáticos originales pero con neumáticos más grandes falla y es ahí cuando revienta y salen pedazos de este a través de la tapa del diferencial. Una buena alternativa para el diferencial trasero es un ARB o Detroit locker (bloqueo 100%) o un Truetrac (Limited slip) para un uso más suave