Hola estimado, me presento, Soy Samuel vivo en san bernardo, de vez en cuando me meto acá al foro de ustedes a leer cosas y me ha sido muy útil para aclarar dudas
mi aporte a este tema es que tengo la oportunidad de tener una bt 50 2.2 para uso familiar y algo de trato duro, desde diciembre del 2013, con 23000 km , anduve en la carretera austral, por la ruta 40 desde mendoza a punta arenas y de mendoza a buenos aires y debo decir que es muy comoda la camio, suave, no cansa en nada hacer un viaje largo sin importar si es ripio o asfalto, no ha aparecido ningun ruido extraño aun en el panel ni en carroceria, encuentro que para ser un motor pequeño mueve bastante bien la camioneta y es bastante economico, en condiciones de velocidad crucero de 120 desde mendoza a buenos aires gaste 70 litros quedando 10 litros aprox del los 80, tiene mucha autonomia. Una vez que pude probar su fuerza, es que por primera vez subia la cuesta la cuchilla en puertecillo subio en tercera low sin mayor esfuerzo a 1500 - 1700 rpm pudiendo ir mas rapido pero no se puede por lo angosto del camino, tambien la he probado hacia las termas el plomo y no encontre que se chupara para nada (
https://www.youtube.com/watch?v=ruZIOyQY55w), en carretera la aceleracion es muy buena, no se cuanto dara de velocidad máxima porque no es mi interés la velocidad
con respecto a las mantenciones y sus costos la hice en derco (sabiendo todos los reclamos que hay) pero por garantia las hice ahi, la primera la hice en puerto montt y salio 130000 aprox y las de los 20000 en carrera stgo con un costo de 240000 aprox, igual parece excesivo pero el puro motor hace 9 litros de aceite mas los filtros., lo unico malo es que solo la mano de obra eran como 100 lucas enm la ultima mantención lo que en un futuro cercano me llevara a realizar las mantenciones afuera
Ahora lo malo es que salio con una falla a los 1000 km en los motores que regulan el climatizador sonaban como tac tac tac tac cuando subia o bajaba la temperatura, se me explico que habian salidos varias camionetas con esa falla y a todas se les cambio la pieza sin costo, desde ese momento sin otro problema
yo por mi parte elegi la mazda con menos motor por un poco mas de economia, segundo no necesito de taaaaantossssss hp o torque de la ranger para el uso que le doy al vehiculo, ademas por la garantia de 100.000 vs 50.000 de la ford y que argentina no me convence aun para ensamblar y por los chiches tecnologicos que trae ademas incluido una camara de retroceso que va en el mismo espejo retrovisor como opcional. Lo que tuve que hacer eso si es que compre la camioneta y le cambie los neumaticos de auto que trae de fabrica xd por unas mas at
Espero que les sirva mi opinion, y que disfrutes de tu camio ranger o bt 50 en un futuro cercano :)