En ese caso, lo que te conviene es vender los dos tarros y comprar mi Trooper SAS que está full full y anda un kilo!
Ya tiene varias salidas exitosas y anda increible con bloqueo F&R y los Booguer de 35".
Estoy dispuesto a bajar harto el precio para que quede entre amigos y solo lo voy a vender porque en la pega me pasarán un 4x4 0Km.
Cita:
Empezado por V A M P I R O
Hola Martin!
Entiendo que son distintos y hay que cambiar hasta las masas porque las homocineticas son distintas, pero se hizo alguna vez en el trooper azul de los pegados hace mucho tiempo atrás, si mi memoria no me falla el Pato Suarez anduvo por ahí y algo de info tenía...
Lo que pasa es que tengo los diferenciales Hilux hace ene años, tengo las lucas pal sas con coilovers, pero me duele la guata lo suficiente como para pensar en comprar un tercer jeep (en el paso compre un rugby 2.0 para proyecto turbo que está también en lista de espera...) y como el jeep lo tengo parado hace taaanto tiempo y el poco uso que le podría dar, yo creo que lo voy a comprar la cabeza de chancho que revente y simplemente lo voy a usar, porque además me cambié a las motos y juego con una yz450f, así que más botado no ha podido estar... pero la cabra siempre tira pal monte, y estoy con artas ganas de volver al mundillo...
Saludos,
VMP
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