[QUOTE=Roland;1331201]X2... buenos paquetes OME de 2,5" de lift (tambien puede ser otra marca), unos candados mas largos y hacer un reversal shackle en el tren delantero.
Los 35 en llanta de 7" o 8" andan bien para no desmontar. No es necesario beadlock, salvo que se hagan cosas exrtremas.
En mi TLC, tenia SOA y al final lo saque y volvi a esa configuración, da mucho mas confianza en un TLC. Por otro lado, los TLC pasan casi por todos lados bien conducidos.
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En tu experiencia con que te quedas? SOA o alzar la carrocería
