Cita:
Empezado por espantomovil
Puede ser...pero no veo por qué, los diesel tienen mucho mejor torque en bajas revoluciones que en teoría debieran ser mejores para 4x4, también es cierto que desconozco un PSA en off-road, pero no sé por qué debería ser inferior a un Suzuki bencinero en ese uso (que no tiran nada a menos de 4.000 vueltas), la única desventaja que se me ocurriría en el PSA sería un inferior diseño del sistema de lubricación que no permitiera ser óptimo con las inclinaciones de los vehículos que se dan en off-road, pero dudo que el motor Suzuki sea exclusivamente diseñado para un todoterreno, si alguien sabe, sería bueno aclararlo, saludos :)
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Cita:
Empezado por anxho
Yo tampoco discuto la calidad de los motores en on-road, pero por experiencia propia, puedo hablar que suzuki con motor diesel 1.9 en off-road no anda bien, pones la low y empiezas a exiguirle un poco mas al motor y levanta temperatura muy rapido al punto de llegar a la linea roja, teniendo los electros encendidos...
Mientras que los bencineros puedes ir en 1º low a 4.000 rpm y la temperatura ni se mueve.
Saludos
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A esto me refiero!!!
Este motor es como una pila Duracell......puedes llegar a 300.000 kms y sigue y sigue, pero en Off Road es otra cosa, independiente del torque que pueda tener, las exigencias en Off Road siempre serán mucho mayores al andar como loco sobre pavimento.
Saludos