[caicaen]

Empezado por jaimev8

Para motores 350 "de calle" cualquiera de los anteriores es bueno para mantener la estanquidad y evitar el ingreso de aceite a la camara por las guias de valvula, pero idealmente el mejor es el "A", (Motores que levantan 4000 Rpm como promedio) para motores potenciados sólo se monta el anillo negro que se ve al final (Despues de la letra C) pues de lo contrario se agripan las valvulas en la guia incluso cortandose, (motores que levantan rapidamente vueltas y giran en promedio de 5500 a 7000rpms) saludos Jaime.

Gracias, vienen los "A"

saludos,
Gonzalo