Cita:
Empezado por SVarasV
Mala.
Habías desarmado antes ?
En caso que si, reutilizaste el perno del damper ?
Me imagino que sabes, que al igual que los pernos de culata, son de una postura (tipo torque yield).
Si vas a estar desarmando seguido, te recomiendo poner pernos ARP. Esos puse yo en culata y damper...son reutilizables.
Estaba bien puesto el chupador de la bomba ?
Es re comun que quedan mal instalados y no levanta press adecuada o de frenton nada.
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Tengo pernos ARP en la culata y el del damper era el original, no tenía ni alcanzaba a comprar uno. Tengo el manual de la camioneta que salio el motor y salía el torque para el perno original y usado, libras distintas. Claro que ideal es poner uno nuevo, no he sabido de conocidos que se les corte el perno del damper, por lo menos murió aca y no en atacama.