[Enrique Gardeweg Achurra]

Una lástima matias.
Una sugerencia seria volverla a su configuracion original con su culata de 3L.
El turbo por muy pequeño que sea hace que ese probre motorcito (por muy firme que sea, me consta) sufra mucho.
Si el problema persiste está claro que no es la culata y es algo mas grave.
Puedes probar tambien llevando la culata a una rectificadora para hacerle una prueba hidráulica y para que revisen si no se viró, ya que la culata de 2LT es muy delicada para el tema calentones, tengo varios amigos que se han aburrido de ese motor por lo mismo.
Nada mas que desearte suerte, son dificiles de matar estos motorcitos, ojalá no sea el caso.
Saludos