[Pato Leguía]

Pucha que lata Roberto. Lo importante es que a nadie le pasó nada y los fierros se arreglan. Te cuento que me pasó lo mismo en mi Jayco que tuve hace algunos años. Simplemente no se apretaron correctamente los pernos, y el juego de la rueda, hizo que se cortaran. Iba despacio y pude estacionar sin problemas. Desde esa fecha, cada vez que remolco, tengo un pequeño checklist de seguridad que consiste en revisar:

a) Apriete de los pernos de rueda
b) Aire en las ruedas (50 psi en frío)
c) Cadenas de seguridad, pasador en la bola, prueba de luces en la conexión eléctrica.
d) Revisión de freno eléctrico (calibrarlo)
e) Barras estabilizadoras conectadas (anti sway)
f) Puertas, ventanas y escotillas cerradas (se pueden volar)
g) Antena TV abajo
h) Pisadera retraída
i) Regulador de gas firmemente conectado.
j) Calefon apagado (refrigerador no, no es necesario)
k) Patas estabilizadoras arriba
l) Pata de la lanza, lo más arriba posible.

Aparte, reviso una vez al año en engrase de los ejes y el estado de los rodamientos (lo hago en Camcor).

Puede ser un poco latero, pero me ha funcionado hasta ahora. Acabo de hacer 2.800 kms sin problemas en la Antiqua.

Suerte y que todo quede espectacular.

Pato

(*) Algo importante que revisar en estos casos, son las abrazaderas de los ejes. Una vez que se arrastran por el suelo, se "muelen" y hay que cambiarlas sí o sí. Te lo cuento, porque me pasó.