Cita:
Empezado por felipe_1989
amigo la verdad no conozco ese motor pero si del funcionamiento y al parecer ese motor salio con muchos problemas. al sacar la culata sabras de inmediato si esta trizada, soplando o solo es la empaquetadura eso de los retenes lo dudo, me iria primero por cambiar la empaquetadura de culata y si sigue igual; si la caja lo permite, cambiar por el motor de baleno, cosa que es un poco mas compleja pero no imposible de hacer, yo lo hice hace como 3 meses y aun saco detalles de la instalacion. lo que si te digo la diferencia de potencia es notable y superior a muchos vitaras, saltas de inmediato a 100hp  . |
Hola, gracias por responder... el tema es que el swap entre vencineros no es tan complejo, se usan varios soportes del mismo motor (por lo que he leido), el tema es que el diesel trae otro motor... y me tinca que es más cacho...
el cambio lo hiciste tú o en un taller?
Saludos!
