actualizando un poco el asunto, cambie un niple con retencion que va en el retorno de petroleo desde el filtro hacia el estanque, cambie todas las mangueras y el problema se arreglo, el motor ya no se detiene...
... el drama ahora es que cuesta un mundo para que parta, se pierde la presion en el circuito y los inyectores quedan sin petroleo, luego de cebar dar arranque, cebar dar arranque y volver a hacelo muchas veces parte...sospecho que el problema esta en la bomba elevadora de petroleo, ya que fuga al momente de cebar, andano el motor deja de fugar, otambien puede ser el niple que cambie ya que me consegui uno usado...
alguna sugerencia de que pueda ser ahora??? se acecan mis vacaciones y ya me esta entrando la desesperacion, asi como voy tendre que quedarme en casita o salir en bus nada mas...
aguna sugerencia de que puede ser , todo se agradece...desde ya muchisimas gracias...