el uso de la CV solo se justifica cuando giras el diferencial y este te queda "mirando" a la transfer, que por un tema de rotacion de las crucetas, estas no anulan su vibracion......ahora si dejas la salida del diferencial paralelo a la salida de la transfer, un cardan sin CV no debiera vibrar (asumiendo que esta bien balanceado..), pero el problema es que al dejar las salidas paralelas, el angulo de trabajo de las crucetas es demasiado...se puede rebajar un poco el portacruceta para permitir un mayor recorrido del cardan , pero no es la mas segura de las soluciones.....lo otro es como dice Tapage, bajar el conjunto o juntar la platita pa la CV
. Si no tienes problemas de angulo del cardan y para lo unico que necesitas la CV es para disminuir la vibracion, te podria servir una CV de 35, que hay toy y GM, y no son tan caras ni apetecidas como las CV 45 de toy....(35 es practicamente lo que te da un cardan sin CV).
salu2
Nando