Comoda y confiable, poco consumidora de repuestos.
Comoda y agil en carretera. Off road termino medio estandart, con mejoras de suspensión, neumaticos y modulo de potencia super aperrada (comprobado por varios usuarios mo4x4) Suguiero:
cubretransfer
Modulo de potencia (llega a casi 180HP sin aumentar prácticamente consumo, pasa RT sin problemas
Suspensión tipo Ironman 4x4
Neumaticos 265/75/16 BF Goodrich AT o MT
A PURO GOZZARRRR
Dato, modelos Dakar CRS 2006 hasta principios del 2007, con antena al techo, sin sunroof y aro 17 vienen con transfer superselect que es la máxima expresión, 2007 en adelante traen transfer easy select y LSD trasero que aperra igual.
Tuve una 2007, easy select, conoció desde Copiapó a Chiloe, parte de Argentina, de 0 msnm a 4500 msnm, remolco un FJ40 Stgo Copiapó y un Montero corto tmbn, conoció Ritoque, barro, nieve, ripio la tenia con suspensión y snorkel y PTA LA CAMIO RICA Y CONFIABLE.
La compro un usuario del sure para echar su quadri llegando donde pueda en la L200 y de ahí seguir en quadri
Mas datos en Mitsubishi owners aquí en TA, o MO4x4 sea en face o foro donde hay varios usuarios que le han dado duro y felices.
Salu2
PiluPelao
www.mo4x4.cl