LA IDEA DE ESA VALVULA ES QUE A MAYOR CARGA , MAYOR SERA EL FRENADO EN EL EJE TRASERO , SI QUIERES AUMENTAR EL FRENADO EN ESE EJE DEBES IR REGULANDO ESE PERNO EN EL MISMO SENTIDO COMO SI EL PAQUETE DE RESORTE SE ESTUBIESE COMPRIMIENDO POR EL PESO DE LA CARGA ( OSEA ACCIONANDO LA VALVULA).
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