No los e revisado, antes de meterme a taller me gustaría tener una idea mas clara de lo que pasa, como ejemplo hace un tiempo cambie filtros y no partía, había que cebarla y darle mucho al arranque, en el taller querían mandar a revisar la bomba inyectora ($$$) y leyendo en twisted supe que el tema era solo poner filtro original, lo hicimos y santo remedio, así que ahora es lo mismo, saber que pasa y no llegar a ciegas al taller a perder plata cambiando piezas que no son
