Cita:
Empezado por S.O.S.
Zorro, no sigas por favor jajajaj
esa configuración es horrible...y te aseguro que eso se mueve mucho peor q una panhard por el esfuerzo sobre el chassis para posicionar (o tratar de posicionar el yugo)
y de paso debe ser tan poco preciso que es full hydro... osea no se comunica con barras o drag entre yugo y chassis... osea peors...
creo que el amigo del Jk se refiere al coleo del auto y eso es la panhard trasera...y lo blando de su suspensión ayudada por silentblocks q duran 30.000 kms en buén estado...
pa eso , amortiguadores más duros, bujes energy y podría ser 4 link...
pero insisto que el norte no es meterle mano al JK...sino irse por un SUV o algo así con suspensión independiente en las 4 ruedas... como un montero por ejemplo.
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No dije que fuera bonito ni lo mas optimo para andar rajado, pero ahi elimina la panhard, que es lo que queria.
Saludos