Cita:
Empezado por Zorro
Y el paralelogramo de watt se puede poner adelante?
Tambien se puede poner suspension 3-link y eliminarias la panhard, pero es lo mejor para andar rapido en calle?
Para llegar al nivel que te moleste la panhard me imagino que las curvas hay que tomarlas muy rapido o no?
Saludos
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Chuuuuuu, quién era el perdido??
3link sin panhard??
eso si q está emocionante!!
Para el amigo del JK, se perfecto a que se refiere, al coleo q hacen los JK y los TJs también en menor medida, puede deberse a la caída de la panhard y de las barras de dirección y a lo charcha de sus componentes de suspensión que al menor trabajo ceden y generan problemas como shimming, navegación y obvio que ese coleteo cuando vas fuerte en curva que genera poca estabilidad, más notoria cuando te vienes bajando de un EVO X...
ahora concuerdo un poco que el JK no es pa rally ni drift.
Al ser cabezón y alto no tienes mucho que hacer a menos que lo dejes a piso con unos 295 y coiolvers progresivos cortos...puaj!
Tal vez en la suspensión trasera se elimine la Panhard y coloques 4 link aunque no recuerdo la posición del estanque...ya q afectaría la colocación de uno de los upper...