Cita:
Empezado por Alesal
En el que tenia 2004 un Laredo estoy casi seguro que el catalogo decia habia que ponerlo en" P" y la palanca de transferencia en "N", pero era en caso de emergencia pa tiradas largas, sacar los cardanes seria lo mas seguro.
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Gracias... este es año 98.-
-. La "teoría" dice que si dejo la transfer en "N" no debiera existir problema ya que no se esta transmitiendo giro hacia la caja. De echo si la dejo así y con el motor andando coloco D, 3, 2-1 ..y acelero no existe "movimiento" lo que teóricamente me indica que no existe conexión con la caja...Pero sera tan así.
Girarían los cardanes pero ese giro no seria transmitido a la caja automática, por ende el convertidor de torque no sufriria y la caja tampoco.
Pero existirá algún daño en la transfer ??? que gira de ella ?? etc..
Saludos y muchas gracias por tu respuesta.
