Buenas tardes a todos!
Ya me presenté en la sección correspondiente pero repito acá para los que no lo leyeron. Mi nombre es David, vivo en Mar del Plata, Argentina, que es una hermosa ciudad balnearia de la costa atlántica. Hace unos años 7 heredé un jeep Ika (Industrias Kaiser Argentina) que era de mi papá y que de a poco lo fui modificando para hacer un poco de offroad, pero siempre en un nivel muy básico.
La ficha técnica del Bluespirit (así fue bautizado) es la siguiente:
Chasis IKA modelo JA 2PB - distancia entre ejes 2650mm
Carroceria de PRFV
Motor Ford 188. 3L naftero/bencinero
Tracción simple con caja de velocidades ford 3.03
Diferencial trasero dana 44
Con estas característica estaba muy limitado, solo podía hacer un poco de medanos y el resto de los terreno solo podia mirarlo en algunos videos por youtube
. Entonces me decidí por modificarlo para hacer offroad de manera un poco mas seria. Pero esto no es tan sencillo, dado que en Argentina es muy costoso y problemático importar pieza de afuera. La gran mayoria nos tenemos que arreglar con lo que se consigue dentro del pais, o bien, tener un poco de suerte como me ocurrió a mi!!! Un amigo que vivia en Mallorca, España, se trajo un container de 12mts con sus pertenencias y varios fierros comunes por esas latitudes, entre ellos muchos ejes y cajas de velocidades de Nissan Patrol, de los cuales compré un set a un buen precio.
Se trata del bajo completo de un Patrol topline del año 97 que consta de:
Caja de velocidades FS5R30A
Transfer dx12
Diferencial delantero C200
Diferencial trasero h233B con bloqueo lsd
Cardanes y Direccion Hidraulica completa
en estas condiciones llegaron a mis manos
Despues de unas cuantas horas de trabajo, control y limpieza...
La primer gran dificultad fue adaptar la caja de velocidades al ford 188...
Luego les muestro que fue lo que hice.
Saludos