Cita:
Empezado por Manuel Araya
Tengo entendido que esta vez murió la corona no el piñon como pasa siempre con las 5.29. Es así o no Pancho?
Opino igual que Flavio, la 4.88 es harto mas resistente que la 5.29. Con respecto a que se le caerá el culo en la carretera, no se que tan así sea si la llevas siempre en 4ta... y por lo demás fuera del TAA no creo que la camioneta se mueva mucho en carretera el mayor % del tiempo.
La idea de hacer un híbrido como dice Pato sería genial, pero por lo visto la idea es priviligear el despeje que te dan los diff hilux, ya que la pig head es de harto menor diámetro que la del LC.
Tengo entendido que Osvaldo Santelies tiene diff de serie 80 abajo de su Toy, a parte de ser High Pinion, atrás aunque sea 9.5" es de menor diámetro la pig head en comparación a la de un LC normal... Sobre todo si la idea es hacer un swap a 1UZ, con un HP 9.5" de serie 80 atrás quedaría mortal 
Éxito con la Podria, tiene que estar si o si la Toyo guía del evento pal 1 y 2.
Saludos.- |
Una ayuda Manuel: La "pig-head" 9.5" de serie 80, es de exactamente el mismo tamaño que la antigua de serie 40, por dentro y por fuera. Y es low pinion, normal. Algo como Toy HP 9.5 no existe, solo HP 8", que es la delantera de J80.
Slds.