TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

luis el coyote · 09-09-2013, 08:15:06

por su posicion esta en constante contacto con aceite, la unica forma de probar si el sensor falla es midiendo entre pines y tenerlos anotados, despues salir a probarlo y cuando haga la falla sacarlo de inmediato para hacer las mismas mediciones y compararlos, pueden tener leves variaciones, en tu caso deberia estar en circuito abierto entre el pin 1 y e 3 si mal no recuerdo, los cables de bujia deberian tene entre 1.5 y 3 klohms como maximo, son cortos, en frio y en caliente.

09-09-2013, 08:15:06	#2
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 47 Mensajes: 4.457	Re: sensor eje levas por su posicion esta en constante contacto con aceite, la unica forma de probar si el sensor falla es midiendo entre pines y tenerlos anotados, despues salir a probarlo y cuando haga la falla sacarlo de inmediato para hacer las mismas mediciones y compararlos, pueden tener leves variaciones, en tu caso deberia estar en circuito abierto entre el pin 1 y e 3 si mal no recuerdo, los cables de bujia deberian tene entre 1.5 y 3 klohms como maximo, son cortos, en frio y en caliente.