Re: recalentamiento motor
Lo de los aditivos no solo te limpia el radiador, sino que todo el Block también. Una manera más obvia para darse cuenta si murió empaquetadura o algo similar, es ver el tubo de escape, si sale vapor blanco y con típico olor a quemado, es porque murió la empaquetadura y/o hay fisura en la culata. Antes de mandar a envarillar el radiador, te recomiendo sacarlo, y con una manguera lo llenas (mientras alguien tapa el otro hoyo) y dejas salir el agua. De esta forma, si tiene residuos adentro, saldrán por el boquete.
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